Lutte anti-incendie

Section Anti-Feu

Aussi sophistiqué et sûr soit-il, l’avion représente pour son équipage mais également pour le personnel au sol une source de danger potentielle. Qu’ils soient le résultat d’un problème survenu en vol - un birdstrike, par exemple - ou d’incidents techniques comme une fuite de carburant, une surchauffe des freins à l’atterrissage ou une sortie de piste, les risques d’incendie sont omniprésents. Pour faire face à cette menace, sensiblement accrue lorsque les appareils sont armés, chaque base aérienne dispose d’une section anti-feu équipée de véhicules et de matériels spécialisés capable d’intervenir dans les plus brefs délais.

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Tirs et Bombardements

Dès 1947, une première unité spécialisée dans le remorquage de cibles, désignée "Flight 600", est constituée à Coxyde et dotée de Miles Martinet TT.1 et de Mosquito T.III. Le terrain de Coxyde est idéalement situé puisque, à cette époque, les exercices de tir ont lieu au large du littoral tout proche et qu'une zone militaire est réservée près de Nieuport au tir air-sol et à l'entraînement au bombardement.

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